Это был как раз тот заезд в Стамбул, когда мы с Ксю брали машину, дабы вырваться куда-нибудь за город. Должнен заметить, что езда по Стамбулу - это еще тот экстрим, но все прошло удачно, и мы попали везде, куда планировали, в том числе даже сами доехали до аэропорта.
А в этом альбоме я покажу вам три крепости, расположенные неподалеку от Стамбула, посещение которых вызвало у нас массу положительных эмоций...
Босфор
Путь к первой крепости (видна ее башня) лежит вдоль Босфора. Ехать там очень тяжело - там такие красивые места, что нужно ходить пешком, потому что парковать машину можно отнюдь не везде, а красоты там на каждом повороте.
Наш путь лежит именно сюда, а эта фотография сделана мною раньше, с кораблика, с берега так ее снять, понятно, невозможно. На этой картинке хорошо видно устройство крепости, где мы с вами немного погуляем...
Румельская крепость (Румелихисар) расположена в европейской части Стамбула на берегу Босфора к северу от стамбульского района Бебек. Недалеко от крепости Босфор пересекает мост Султана Мехмеда Фатиха.
Румелихисар была построена в самой узкой части Босфора напротив крепости Анадолухисар (на азиатском берегу) по приказу Султана Мехмеда Фатиха Завоевателя в 1452 году и была предназначена для того, чтобы отрезать Константинополь от Чёрного моря и начать подготовку к его штурму.
После строительства крепости незаметно проплыть Босфор стало невозможным, после чего узкое место между крепостями, да и саму крепость прозвали «перерезанным горлом».
Крепость сильно пострадала от землетрясения в 1509 году, но вскоре была восстановлена. В XVII веке крепость использовалась в качестве тюрьмы, пока в 1746 году она не пострадала от пожара. Султан Селим III (1761—1807) восстановил крепости, но в XIX веке Румелихисар пришла в запустение.
В 1953 году в крепости начались масштабные реставрационные работы, которые завершились в 1958 году. В 1960 году внутри неё был открыт Музей Артиллерии и Летний Театр, где устраиваются летние концерты.
Румельская крепость, Башня Халил Паша, вид на мост Султана Мехмеда Фатиха
Строительство моста продолжалось с 1985 до 1988 года. Мост был открыт к 535-летию завоевания города, и назван именем завоевателя Стамбула — султана Мехмеда Завоевателя.
Румельская крепость, вид на мост Султана Мехмеда Фатиха
Длина моста — 1510 метров, длина основного пролёта 1090 метров, ширина моста — 39 метров, высота опор — 165 метров над водой. От проезжей части до поверхности воды — 64 метра.
Дорога к крепости Йорос ведед в гору, откуда окрываются не менее захватывающие виды на самый конец (или наоборот, начало) Босфора. Сейчас в этом месте строят очередной мост, что явно испортит вид...
Крепость использовалась греками и финикийцами еще до византийского периода. Византийцы, генуэзцы и османы боролись за этот стратегический пункт на протяжении многих лет. Крепость была завоёвана османами в 1305 году, однако они не удержали ее, и в 1348 году генуэзцы взяли крепость, и снова восстановили господство над торговыми путями Чёрного моря. Однако в конце XIV столетия османы повторно захватили крепость и установили полный контроль над Анатолийским берегом Босфора. Баязид Молниеносный взял крепость в 1391 году. В окрестностях крепости были кровопролитные схватки.
После завоевания Константинополя в 1453 году крепость продолжает развиваться и выполнять стратегические функции. Баязид II (1481-1512) отреставрировал Йорос и построил небольшую мечеть. Стены и башни крепости сильно пострадали от землетрясения 1509 года, но в последствии были восстановлены.
Длина крепости (параллельно побережью Чёрного моря) составляла 500 метров, а ширина колебалась от 60 до 130 метров. Самая укреплённая часть крепости обращена к востоку, то есть Анатолии. Это доказывает, что помимо контроля над входом в пролив, крепость была призвана отразить нападение с суши.
Крепость Йорос весьма туристическое место, так как находится в конце маршрута по Бофору на кораблике. Видимо в связи с этим, по дороге к крепости находится масса кафешек с прекрасной кухней и видами. Съесть тарелочку жареных мидий и запить его холодным Эфесом - это просто обязательный номер программы!
Так же стоит запланировать часок в Анадолу Кавагы (что бы не пропустить свой паром) и зайти в один из сотен рыбных ресторанов, расположенных на берегу пролива. Там безумно вкусная и свежая рыба и прочий сифуд!
При начале Босфора стояли два маяка — Румелифенери (Римский, или Европейский, маяк) и напротив него, к юго-востоку, Анадолуфенери (Анатолийский, или Азиатский, маяк), указывавшие вход в пролив. Каждую ночь на маяках зажигался огонь, «чтоб удобно кораблям в ночи... ходити, и тот огонь виден здалеку, на которой смотрючи, корабельники входят суднами в богаз и Царьград»; без этого огня «ночью не попадешь в устье», а «море здесь (спаси нас, Боже) весьма опасно».
Крепость сильно разрушена, но впечатлений от нее мы получили куда как больше, чем от первых двух. Там нет народа - вместе с нами там ходили от силы три-четыре человека.
Световой маяк был сооружен еще византийцами и представлял собой восьмигранную башню с внутренней лестницей в 120 ступеней, которая вела наверх, к большому, диаметром около 2 метров, фонарю из стекол со свинцовыми окантовками, прикрывавших большую бронзовую чашу с 20 фитилями и маслом.
Это был как раз тот заезд в Стамбул, когда мы с Ксю брали машину, дабы вырваться куда-нибудь за город. Должнен заметить, что езда по Стамбулу - это еще тот экстрим, но все прошло удачно, и мы попали везде, куда планировали, в том числе даже сами доехали до аэропорта.
А в этом альбоме я покажу вам три крепости, расположенные неподалеку от Стамбула, посещение которых вызвало у нас массу положительных эмоций...